Aż 67 zawodników zmierzy się w tym roku z dotychczasowym rekordem trasy sopockich Grand Prix w samochodowych wyścigach górskich. Aby znaleźć się na liście rekordzistów, trzeba będzie pokonać liczący 3050 m odcinek drogi Sopot–Gdynia z czasem poniżej 1:21,11 (rekord z 2024) i średnią prędkością ponad 135 km/h!
Specyfiką sopockich wyścigów górskich jest widownia, składająca się nie tylko z fanów motorsportu, ale i tłumów wczasowiczów oraz turystów spędzających długi weekend w letniej stolicy Polski.
Organizowane przez S.S.S. Automobilklub Orski ORLEN OIL 28. Grand Prix Sopot–Gdynia odbędzie się w dniach 15–17 sierpnia i będzie 9. oraz 10. rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski.
Swój udział w zawodach zadeklarowali wszyscy kierowcy, którzy liczyć się będą w finałowych klasyfikacjach sezonu GSMP 2025. Widzowie będą więc mogli obserwować rywalizację zarówno ok. 70-konnych Fiatów 126p, jak i najmocniejszych aut w stawce, których moc silników sięga ponad 1000 KM. Jak co roku, nie zabraknie rajdowych i wyścigowych klasyków ścigających się w grupie aut historycznych. Zobaczymy więc Porsche 911 startujące w tym sezonie w Mistrzostwach Europy Christiana Zaleskiego czy Porsche 911 Krzysztofa Mikulskiego.
Wśród kierowców aut historycznych pojawi się także były Mistrz Polski GSMP Hist., Wojciech Myszkier (VW Golf), który już tylko okazjonalnie startuje w wyścigach. Będzie miał niełatwe zadanie – kategoria historyczna w tym roku znacznie odmłodniała, a największe szanse na miano najszybszego w sezonie ma dotychczasowy lider, Marcin Przybyszewski (Honda Integra).
W Kategorii Narodowej, w której klasyfikowani są kierowcy używający samochodów z utraconą licencją międzynarodową, pod nieobecność wicelidera Teodora Kocura (Speedcar Wonder), do prowadzącego po ośmiu rundach Krzysztofa Mikołajczyka (Honda Integra) będą starali się zbliżyć Krzysztof Kurasz (Honda Civic) oraz mający tyle samo punktów Cezary Turek (Renault Megane RS) i Michał Smyka (Honda Civic).
Największe emocje towarzyszyć będą jednak startom najmocniejszej grupy aut, z liderem klasyfikacji generalnej Kat. 1 GSMP, borykającym się z ciągłymi awariami silników swojego Forda Fiesty – Sebastianem Stecem, który zgromadził dotychczas 126 pkt. Tuż za nim plasuje się kierowca gospodarzy – Automobilklubu Orski – Sebastian Matuszewski (119 pkt), który w tym roku rozstał się z Hondą Civic i znakomicie radzi sobie w wyścigowym Lotusie Exige.
Nieco większą stratę notują kolejni kierowcy z czołówki klasyfikacji generalnej: Bartłomiej Madziara (Lamborghini Huracan), tegoroczny debiutant w stawce GSMP Maciej Kornaś (Toyota Yaris GR) oraz kolejny wyścigowy weteran – najbardziej utytułowany w tej grupie, wielokrotny Mistrz Polski w swojej klasie, Roman Baran (Mitsubishi Lancer). To właśnie ta trójka prawdopodobnie rozstrzygnie między sobą, kto jesienią stanie na najniższym stopniu podium „generalki”. Baran pewnie zmierza po kolejny tytuł mistrzowski w klasie 3 4WD.
Na doping kibiców na pewno liczyć może kierowca rajdowy Piotr Krotoszyński (Skoda Fabia) z Automobilklubu Orski, który w wyścigach górskich pojawia się raz na rok, startując na swojej domowej trasie. W zeszłym roku zajął 3. i 4. miejsce w klasyfikacji generalnej wyścigu.
W długi weekend spotkamy także komplet pań startujących w tym roku w GSMP, z prawie pewną kandydatką do Pucharu Pań 2025 – Natalią Kluzą (Renault Clio RS III) – oraz najszybszego juniora cyklu, Szymona Marutę (Citroen C2).
ORLEN OIL 28. Grand Prix Sopot–Gdynia to nie tylko zmagania kierowców wyścigowych – to ogromna impreza promująca sport motorowy i motoryzację. W piątek 15 sierpnia przez Gdańsk i Sopot (na trasie Ergo Arena – Sofitel Grand Sopot) przejedzie Wielka Parada Samochodów, w której udział wezmą startujące w wyścigu samochody oraz m.in. unikatowe egzemplarze aut spod znaku Porsche. Parada wystartuje o godz. 19:45.
Na Skwerze Kuracyjnym przy Molo będzie można odwiedzić stoisko sponsora tytularnego wyścigu – ORLEN OIL – gdzie pojawią się także auta z Porsche Centrum Sopot oraz „wyścigowa” kolektura LOTTO, w której przy trafieniu właściwych liczb będzie można wygrać wysokie nagrody pieniężne.
Podczas zawodów przeprowadzona zostanie także specyficzna akcja charytatywna – na potrzeby tzw. Race Taxi (przejazdy na prawym fotelu aut sportowych) przygotowano 10 aut, które poprowadzą doświadczeni kierowcy wyczynowi. Dochód z akcji – przejazdy są płatne – zostanie przekazany na pomoc poszkodowanym w motorsporcie.
I wreszcie legendarne rondo na os. Brodwino w Sopocie, przez które przechodzi trasa wyścigu. Jak zawsze, zlokalizowana tam będzie mała trybuna, a w przerwach pomiędzy przejazdami nie tylko najmłodsi widzowie będą mogli uczestniczyć w licznych konkursach z nagrodami promujących bezpieczeństwo ruchu drogowego. Na wszystkich czekać będzie strefa gastronomiczna.
Na boisku szkolnym w sobotę, w godzinach 12.00–13.00, zapraszamy dzieci z rowerami na Festyn Młodzieżowej Akademii Ruchu Drogowego z konkursami i nagrodami. Więcej informacji na temat tych atrakcji znaleźć można w mediach społecznościowych wyścigu, m.in. na Facebooku.
Wyniki wyścigu będzie można śledzić na stronie www.wyniki-online.pl oraz na stronie wyścigu www.akorski.pl.
ORLEN OIL 28. Grand Prix Sopot–Gdynia objęte jest Patronatem Honorowym Ministerstwa Sportu i Turystyki oraz Prezydentki Gdyni, Pani Aleksandry Kosiorek.
