Briefingiem prasowym w warszawskim Muzeum Sportu i Turystyki symbolicznie rozpoczęto drugą edycję Akademii Motorsportu ORLEN – wspólnego projektu Polskiego Związku Motorowego oraz firmy ORLEN, którego celem jest systemowe wsparcie sportowego rozwoju młodych zawodniczek i zawodników.
Podczas spotkania, w którym uczestniczyli niemal wszyscy członkowie tegorocznej edycji Akademii (nieobecna trójka – pomimo wczesnej pory roku – rozpoczęła już sezon), podsumowano dotychczasowe rezultaty projektu, a utalentowana młodzież przedstawiła swoje plany i cele na sezon 2026. Zaprezentowano także nowych zawodników Akademii Motorsportu ORLEN – Franciszka Cegielskiego oraz potwierdzono pozostanie w gronie Akademików Tymka Kucharczyka.
Jesteśmy w świetnym momencie
– Bardzo się cieszymy, że możemy uczestniczyć w tym projekcie. Z lekką zazdrością obserwowaliśmy dotąd podobne inicjatywy w innych krajach i federacjach, gdzie takie akademie funkcjonują od lat. Przed nami wciąż sporo pracy, by dogonić najmocniejsze kraje, ale jesteśmy w świetnym momencie. Widać nas nie tylko w kartingu, gdzie jesteśmy drugą siłą w Europie, lecz także coraz wyraźniej w wyższych seriach – F4 i F3 – podkreślił Michał Sikora, prezes Polskiego Związku Motorowego.
– Cieszy również fakt, że nasze obiekty są brane pod uwagę przy międzynarodowych wydarzeniach, takich jak tegoroczna edycja kartingowego pucharu FIA Arrive & Drive. Organizacyjnie zawsze byliśmy bardzo mocni – wierzę, że tym razem będzie podobnie i wszystko wypadnie bardzo dobrze – dodał Michał Sikora.
Przemyślane budowanie karier
– Zależy nam bardzo, aby wspierać rozwój młodych kierowców już na wstępnych etapach kariery. Z tym większą satysfakcją odnotowaliśmy, że druga edycja programu spotkała się z tak dużym odzewem młodych zawodników. W trakcie naboru wpłynęło ponad 100 aplikacji. W odpowiedzi na to zainteresowanie wspólnie z Polskim Związkiem Motorowym podjęliśmy decyzję, by program rozszerzyć do 15 zawodników i zawodniczek – powiedział Paweł Patkowski, Dyrektor Biura Sponsoringu Sportu ORLEN.
– Nasze zaangażowanie w ten projekt, obok wsparcia finansowego, to także wsparcie promocyjne i szkoleniowe. Chcemy dawać tej młodzieży możliwość budowania swoich karier już od samego początku w sposób przemyślany. Dać narzędzia w kontekście promocyjnym, budowania know-how, jak to robić. To ważny element przygotowania do dalszej profesjonalnej kariery – dodał Paweł Patkowski.
Przesłanie od mistrza
Dla członków Akademii Motorsportu ORLEN przygotowano także niespodziankę – specjalne nagranie od Roberta Kubicy, który zwrócił się do młodych zawodników:
– Nowy sezon jest już bardzo blisko, przed Wami wiele nowych wyzwań. Chciałbym życzyć Wam dużo przyczepności i mocy w silniku. Na pewno nie będzie łatwo, ale pamiętajcie, by zawsze dawać z siebie wszystko. To właśnie w trudniejszych momentach można nauczyć się najwięcej. Życzę Wam jak najlepszych wyników i jak najwięcej cennych doświadczeń – będę trzymał za Was kciuki! – powiedział zwycięzca ubiegłorocznego wyścigu 24h Le Mans oraz wicemistrz świata w najbardziej prestiżowej kategorii Hypercar Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC.
Rozwój projektu
Paweł Pęcak, członek Zarządu Głównego PZM, podkreślił fundamentalną rolę kartingu w budowaniu umiejętności kierowców wyścigowych. Zwrócił również uwagę na dalszy rozwój Akademii Motorsportu ORLEN:
– Jesteśmy przekonani, że sukces pierwszej edycji oraz wspólne zrozumienie celów projektu pozwolą na jego dalszy rozwój. Obok zwiększenia liczby zawodników, niezwykle istotne jest również zapewnienie ciągłości funkcjonowania Akademii co najmniej do 2027 roku – zaznaczył Paweł Pęcak.
Ambitne cele i głód jazdy
Młodzi zawodnicy zgodnie podkreślali, że nie mogą doczekać się pierwszych jazd i że w sezonie 2026 dadzą z siebie wszystko.
– Czasami, kiedy zasypiam, myślę tylko o tym, że chcę już być na torze. Jak długo można czekać?! – powiedziała najmłodsza w gronie Akademików, Lena Szyfter.
Akademia Motorsportu ORLEN 2026
Maciej Gładysz (ur. 28 kwietnia 2008 r.) – trzykrotny mistrz Polski i triumfator wielu prestiżowych serii międzynarodowych w kartingu, w sezonie 2024 zadebiutował w bolidzie jednomiejscowym, zajmując 3. Miejsce w hiszpańskiej Formule 4 i F4 Formula Winter Series. Rok 2025 spędził w serii Eurocup 3 – wygrał klasyfikację generalną zimowej serii, był wyróżniającą się postacią sezonu. W sezonie 2026 wystartuje w pełnym cyklu serii FIA Formula 3, towarzyszącej wyścigom Formuły 1.
Jan Przyrowski (ur. 1 sierpnia 2008 r.) – 3. zawodnik Kartingowych Mistrzostw Świata z 2022 roku, w debiutanckim sezonie w samochodzie jednomiejscowym zajął 10. miejsce w Hiszpańskiej Formule 4. Wicemistrz F4 Spanish Winter Championship oraz drugi wicemistrz Spanish F4 Championship. W sezonie 2026 przesiadł się do większego bolidu i wystartuje w Formula Regional European Championship (FREC).
Tymek Kucharczyk (ur. 27 lutego 2006 r.) – trzeci zawodnik hiszpańskiej Formuły 4 w 2022 roku w debiutanckim sezonie w bolidach jednomiejscowych, w 2024 roku zajął 3. miejsce w GB3 Championship – brytyjskiej Formule 3. W sezonie 2025 wygrał cykl Euroformula Open Championship. W 2026 roku będzie startował w amerykańskiej serii Indy NXT.
Borys Łyżeń (ur. 13 grudnia 2010 r.) Mistrz Polski 2021. Drugie miejsce w światowym finale Rotax Max Grand Finals – Bahrajn 2021. Najwyżej sklasyfikowany polski kierowca kartingowy w klasyfikacji generalnej FIA – w kategorii OKJ w 2024 roku oraz w kategorii OK w 2025 roku. W sezonie 2026 zadebiutuje w bolidzie jednomiejscowym – w hiszpańskiej F4.
Wojciech Woda (ur. 26 lutego 2009 r.) – zwycięzca Kartingowych Mistrzostw Polski (Mini ROK) 2022 oraz ROK Cup Poland (Mini) 2022. W 2023 roku reprezentował Polskę w FIA Karting Academy Trophy (Junior), stanowiąc ścisłą czołówkę poszczególnych rund i wygrany finał podczas ostatniej rundy w Cremonie. W sezonie 2024 przeszedł do wyższej kategorii wiekowej, gdzie startując w wybranych seriach zajął drugie miejsce w Franciacorta. W 2025 roku zdobył 2. miejsce w FIA Karting Academy Trophy Senior, jest czołowym zawodnikiem w Champions of the Future Academy. Sezon 2026 będzie jego pierwszym sezonem w bolidach jednomiejscowych – wystartuje we francuskiej Formule 4.
Michalina Sabaj (ur. 16 stycznia 2002 r.) – pierwsze sukcesy odnosiła w kartingu, gdzie w 2021 roku wywalczyła Puchar Rok Cup Poland. Reprezentowała Polskę w międzynarodowym programie FIA Girls On Track, który promuje kobiety w motorsporcie uczestnicząc w finale FIA Girls on Track Karting Challenge w Le Mans. Od 2024 roku startuje w Formule 4 CEZ (5. miejsce w klasyfikacji generalnej oraz 1. w klasyfikacji Rookies i kobiet w sezonie 2024), a jej celem jest przesiadka do większego bolidu. Uczestniczka testów F1 Academy.
Franciszek Cegielski (ur. 23 lipca 2009 r.) – triumfator Rotax Max Challenge Poland w kategorii Junior, Kartingowy Wicemistrz Polski w kategorii OK Junior oraz Kartingowy Mistrz Polski w kategorii OK-N, najwyżej sklasyfikowany Polak w Pucharze Świata FIA OK-N w Cremonie w 2025 r. (11. miejsce). Sezon 2026 będzie jego pierwszym w formułach jednomiejscowych. Franciszek będzie się ścigał w brytyjskiej serii GB4 Championship.
Kacper Rajpold (ur. 9 listopada 2011 r.) – trzykrotny kartingowy Mistrz Polski i trzeci kierowca światowego Finału ROK Cup Super Final 2024, finalista wyścigu Mistrzostw Świata 2024. W sezonie 2024 rywalizował w najmocniejszych europejskich i światowych cyklach kartingowych debiutując w kategorii OK-J. W 2025 roku kontynuował starty w międzynarodowych seriach. Trzykrotnie zwyciężał finałowe wyścigi Champions of the Future Academy. W połowie sezonu awansował do kategorii OK-N Senior, gdzie w debiucie dwukrotnie zajął miejsce na podium (runda Champions of the Future Academy na Slovakia Ring). Finalista Kartingowych Mistrzostw Świata, najmłodszy uczestnik w kategorii OK. Ma za sobą pierwsze testy w bolidach jednomiejscowych F4.
Amelia Wyszomirska (ur. 23 października 2011 r.) – reprezentantka Polski w FIA Karting Academy Trophy w 2024 roku, nominowana do Kadry Narodowej w kartingu. W sezonie 2025 startowała w najważniejszych seriach kartingowych: Champions of the Future, WSK Euro Series czy Mistrzostwach Europy FIA. Podczas drugiej rundy Kartingowych Mistrzostw Polski została czwartą dziewczyną w historii i pierwszą od 2017 roku, która wywalczyła Pole Position w KMP.
Leonardo Górski (ur. 7 września 2013 r.) – od 2023 roku startuje na międzynarodowej scenie kartingowej, kiedy zdobył tytuły Mistrza WSK i Mistrza Włoch w kategorii mini. Trzeci zawodnik OK-J WSK Final Cup 2024. W sezonie 2025 zajął 4. Miejsce w Kartingowych Mistrzostwach Świata w kategorii OK-J, będąc najmłodszym zawodnikiem w klasie.
Julia Angelard (ur. 22 lutego 2012 r.) – profesjonalne starty rozpoczęła w serii Rotax Max Challenge Poland w 2017 roku. We wrześniu 2023 roku zadebiutowała na arenie międzynarodowej w ramach ROK Superfinal oraz ROK Cup Italia. W sezonie 2025 rywalizowała w Kartingowych Mistrzostwach Polski, we włoskiej serii ROK Cup Italia oraz w międzynarodowym programie Champions of the Future Academy, wspieranym przez F1 Academy.
Tomasz Cichoracki (ur. 26 grudnia 2011 r.) – trzykrotny medalista Kartingowych Mistrzostw Polski, trzy razy zdobywał podium Rok Cup Poland. Z sukcesami na arenie międzynarodowej – srebrny i brązowy medalista Rok Euro Trophy. W sezonie 2025 zdobywca 2. miejsca w Rok Cup Italy, był trzeci w Rok Cup Superfinal. Reprezentant Polski w prestiżowym projekcie FIA Karting „Arrive&Drive”.
Antoni Ociepa (ur. 24 sierpnia 2012 r.) – Kartingowy Mistrz Polski w kategorii Micro Max, 7. zawodnik Rotax Grand Final w Bahrajnie w 2021 roku. W latach 2022-2025 uczestnik włoskich serii kartingowych, zdobywca 7. miejsca podczas FIA World Cup 2025 w Cremonie.
Lena Szyfter (ur. 30 lipca 2014 r.) – starty rozpoczęła w 2023 roku w Baby Rok, kończąc sezon na 5. miejscu Rok Cup Poland w swojej kategorii. W sezonie 2024 czwarta we Współzawodnictwie Sportowym Dzieci i Młodzieży oraz szósta w Rok Cup Poland. W 2025 roku startowała w kategorii Mini Rok, sezon 2026 rozpocznie w Juniorze.
Aleksander Pelikański (ur. 21 lipca 2014 r.) – triumfator Rok Cup Poland i zdobywca 2. miejsca w cyklu Współzawodnictwa Sportowego Dzieci i Młodzieży 2023 w kategorii Baby Rok. Kolejne dwa sezony to starty w kategorii Mini Rok – w 2024 roku 4. miejsce we WSDiM oraz Rok Cup Poland, by sezon 2025 zakończyć dwoma zwycięstwami w cyklach. Siódmy w Rok Cup Superfinal 2025.
