Blisko 200 zawodników zgłosiło się do AKPOL Baja Poland 2026. W dniach 27–30 sierpnia na bezdrożach województwa zachodniopomorskiego zmierzą się m.in. gwiazda Rajdu Dakar, czołowy kierowca rajdowych mistrzostw świata (WRC) i dziesięciokrotny triumfator Baja Poland. Na liście jest również cała pierwsza czwórka Pucharu Europy FIA oraz sześciu najlepszych zawodników klasyfikacji mistrzostw Polski.
Tegoroczne zawody będą 18. edycją największego i najważniejszego rajdu terenowego w Polsce. Na pierwszym planie znajdzie się walka o punkty czwartej rundy Pucharu Europy FIA w Rajdach Baja. Wyniki AKPOL Baja Poland 2026 będą również zaliczane do Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej (6. runda), Mistrzostw Polski w Rajdach Cross Country (5. runda) i mistrzostw Czech (3. runda). Podczas tego samego weekendu zmierzą się także uczestnicy Pucharu Cross Country i Can-Am Baja Promo. Na trasę ruszą ponadto motocykliści i quadowcy zgłoszeni do Mistrzostw Polski i Pucharu Polski w Rajdach Baja oraz cyklu Baja Promo ATV.
Do wszystkich kategorii przyjęto 104 zgłoszenia. W 89 samochodach, pojazdach SSV i UTV oraz ciężarówkach zgłoszono 179 zawodników. Kolejnych 15 uczestników pojedzie samodzielnie na motocyklach i quadach. Po gospodarzach najliczniejszą grupę stanowią Czesi – ośmiu zawodników, a następnie Węgrzy – siedmiu.
GWIAZDY DAKARU I WRC
Na liście zgłoszeń widnieją trzy nazwiska, które łączą Baja Poland z najważniejszymi arenami światowego motorsportu. Krzysztof Hołowczyc i Łukasz Kurzeja pojadą przygotowanym przez X-raid samochodem MINI JCW Rally 3.0i. Olsztynianin – mistrz Europy z 1997 roku i trzykrotny mistrz Polski – jest prawdziwą legendą polskich rajdów, a także samej Baja Poland. Rajd, który Hołowczyc określa swoim drugim domem, wygrywał dziesięciokrotnie, po raz ostatni w 2025 (wspólnie z Kurzeją).
Mattias Ekström ma w dorobku dwa tytuły mistrza niemieckiej serii wyścigowej DTM, mistrzostwo świata w rallycrossie oraz dwa kolejne trzecie miejsca w Rajdzie Dakar, wywalczone w 2025 i 2026 roku. W AKPOL Baja Poland Szwed wystartuje w grupie Challenger, za kierownicą BRP Can-Am Mavericka X3. Jego pilotem będzie Emil Bergkvist – mistrz Europy juniorów z 2015 i mistrz świata juniorów z 2018 roku, który po zakończeniu kariery kierowcy z powodzeniem odnalazł się w roli nawigatora.
W tej samej kategorii absolutny debiut w rajdach terenowych zaliczy Mārtiņš Sesks. Łotysz poznał już smak zwycięstwa na polskiej ziemi – wygrał Rajd Polski w 2023 i 2025 roku. Pilotowany przez Didzisa Zarinsa, skorzysta z pojazdu Bairons SRT Viking zbudowanego przez łotewski zespół Sports Racing Technologies. Sesks jest mistrzem Europy juniorów w kategorii ERC3 z 2018 roku, a w mistrzostwach świata wygrał osiem odcinków specjalnych. Jego najlepszym wynikiem w WRC pozostaje piąte miejsce w Rajdzie Polski 2024.
– To będzie dla mnie zupełnie nowe doświadczenie i duże wyzwanie. Rajdy terenowe wymagają innego podejścia i strategii niż klasyczne rajdy. Moim celem będzie nauczyć się jak najwięcej o tej dyscyplinie – mówi Sesks.
CZOŁOWA CZWÓRKA PUCHARU EUROPY
Do rundy Pucharu Europy FIA zgłoszono 28 załóg. Aż 16 z nich skorzysta z samochodów grupy Ultimate – najmocniejszej kategorii dopuszczonej do rywalizacji. Osiem duetów wystartuje lekkimi, wyczynowymi pojazdami grupy Challenger, a cztery w konstrukcjach SSV.
Lista zgłoszeń obejmuje całą pierwszą czwórkę punktacji Pucharu Europy FIA. Liderem jest Portugalczyk Paulo Rodrigues, który zgromadził 148 punktów. Wraz z Faustem Motą pojedzie Can-Amem Maverickiem R w grupie SSV. Drugie miejsce zajmuje Benediktas Vanagas – 132 pkt. Pochodzący z Wilna kierowca i jego pilot – Aisvydas Paliukenas – skorzystają z Toyoty Hilux.
Zaledwie dwa punkty mniej ma Karel Trněný. Czech stworzy załogę z Václavem Pritzlem, a ich samochodem będzie Ford F150 Evo+. Czwarta w tabeli Magdalena Zając (115 pkt) pojedzie Toyotą Hilux z Błażejem Czekanem.
W czołowej dziesiątce klasyfikacji znajdują się również Murat Kapanoglu (108 pkt) i Maria Gameiro (91 pkt). Portugalka z Cascais, pilotowana przez Annett Quandt, wystartuje X-raid MINI JCW Rally 3.0d. Kapanoglu, piąty w ubiegłorocznej klasyfikacji SSV, pojedzie BRP Can-Am Maverickiem X3 z Aleksandarem Trendafilovem. W Challenger wystąpi także Lorinc Meszaros – drugi zawodnik tej kategorii w sezonie 2025.
O kolejne zwycięstwo w Polsce powalczy również doświadczony Miroslav Zapletal. Czech, którego pilotem będzie Słowak Marek Sykora, ma na koncie 43 zwycięstwa w rajdach terenowych oraz liczne tytuły w polskich, węgierskich i czeskich rozgrywkach. Załoga wystartuje Fordem F150 Evo+. W Toyocie Hilux pojadą poznaniak Włodzimierz Grajek – zwycięzca klasyfikacji Ultimate Pucharu Europy FIA w 2025 roku – i Szymon Marciniak.
48 ZAŁÓG W MISTRZOSTWACH POLSKI
Łączona lista uczestników Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej, Mistrzostw Polski w Rajdach Cross Country i mistrzostw Czech liczy 48 załóg. 47 zgłoszono także do FIA CEZ, a 45 do czeskiego czempionatu. Część tych załóg figuruje również na liście rundy Pucharu Europy FIA.
Liderem klasyfikacji generalnej MPRCC jest Mariusz Wiatr, który w czterech pierwszych rundach zgromadził 227 punktów. W AKPOL Baja Poland pojedzie Fordem F150 Evo+ z Łukaszem Łaskawcem. Drugie miejsce zajmuje Adam Kuś – 193 pkt. Jego nawigować będzie Maciej Giemza, który w styczniu zadebiutował w tej roli w Rajdzie Dakar, po siedmiu startach w tej imprezie na motocyklu. Załoga AKPOL Recykling Team skorzysta z Taurusa Evo Max.
Zaledwie pięć punktów dzieli trzeciego Kacpra Melziga (97 pkt) od piątego Mateusza Matczaka (92 pkt). Melzig tym razem wystartuje z Szymonem Gospodarczykiem – aktualnym rajdowym mistrzem Europy, a pilotem Matczaka będzie Artur Kordala. Między nimi, z dorobkiem 93 punktów, znajduje się Przemysław Matulka, zgłoszony z Mateuszem Martynkiem. Cała trójka załóg pojedzie lekkimi pojazdami SSV.
W stawce znalazły się również dwie rajdowe ciężarówki. Czesi Tomáš Vrátný, Adam Peschel i Jaromír Martinec wystartują Tatrą FF7. Drugą trzyosobową załogę tworzą Dariusz Łysek, Darek Rodewald i Artur Janda, zgłoszeni w MM Technology MMT Dakar Evo 04. Rodewald to pierwszy Polak, który zwyciężył w legendarnym Rajdzie Dakar – w 2012 roku triumfował jako mechanik pokładowy w kategorii ciężarówek, tworząc załogę z Gerardem de Rooyem i Tomem Colsoulem.
OD SAMOCHODÓW PO MOTOCYKLE I QUADY
Zmagania w ramach Pucharu Cross Country przyciągnęły 20 załóg, a lista Can-Am Baja Promo liczy 30 zgłoszeń. Wszyscy uczestnicy PCC widnieją jednocześnie na liście Can-Am Baja Promo (jedna załoga może być klasyfikowana w więcej niż jednym cyklu). W tych rozgrywkach zdecydowanie dominują pojazdy SSV, których zgłoszono 22.
Na trasę ruszy także sześciu motocyklistów i dziewięciu quadowców. W gronie uczestników są liderzy Mistrzostw Polski w Rajdach Baja: Kamil Piątek wśród motocyklistów, Paweł Nowakowski w quadach z napędem na jedną oś oraz Adam Krysiak w klasyfikacji quadów 4×4.
CO, GDZIE I KIEDY?
Piątkowy program AKPOL Baja Poland 2026 otworzy 28 sierpnia odcinek testowy na trasie Dobra–Wołczkowo, zaplanowany od godz. 10:00 do 14:00. Prolog o długości 8,85 km rozpocznie się w Szczecinie o 17:20, a o 20:00 zawodnicy pojawią się podczas ceremonii startu na Wałach Chrobrego. W sobotę załogi dwukrotnie pokonają liczącą 149,75 km próbę na Poligonie Drawskim. Pierwszy przejazd ruszy o godz. 9:15, a drugi o 13:40. Odcinki na terenie wojskowym będą niedostępne dla kibiców, ale publiczność będzie mogła odwiedzić oddalony park serwisowy przy bocznicy kolejowej w Drawsku Pomorskim. Niedzielny etap tworzą dwa przejazdy odcinka Sławoszewo–Wołczkowo–Szczecin, rozpoczynające się o 9:05 i 13:05. Ceremonię podium i wręczenie pucharów przed Enea Areną w Szczecinie zaplanowano na godz. 14:30.
AKPOL BAJA POLAND 2026 W LICZBACH
- 194 – łączna liczba zgłoszonych zawodników;
- 13 – liczba reprezentowanych krajów;
- 104 – liczba wszystkich zgłoszonych pojazdów;
- 89 – liczba samochodów, pojazdów SSV i UTV oraz ciężarówek;
- 28 – liczba załóg na liście rundy Pucharu Europy FIA;
- 48 – liczba załóg zgłoszonych do MPRCC;
- 6 motocyklistów i 9 quadowców pojedzie w tegorocznych zawodach.
- 10 zwycięstw ma na swoim koncie rekordzista zawodów – Krzysztof Hołowczyc.
PROGRAM AKPOL BAJA POLAND 2026 (dla Pucharu Europy FIA w Rajdach Baja)
Trasa: 611,15 km, w tym 4 odcinki specjalne o łącznej długości 351,66 km; dodatkowo prolog o długości 8,85 km
Piątek, 28 sierpnia:
- 10:00-14:00 – Odcinek testowy (Dobra – Wołczkowo)
- Od 17:20 – Odcinek specjalny: Prolog (Głębokie – ul. Zawadzkiego, Szczecin, 8,85 km)
- Od 20:00 – Ceremonia startu i wybór pozycji startowych (Wały Chrobrego, Szczecin)
Sobota, 29 sierpnia:
- Od 9:15 – Odcinek specjalny 1: Poligon Drawski (149,75 km)
- Od 12:25 – Serwis A: 45 min. – Drawsko Pomorskie
- Od 13:40 – Odcinek specjalny 2: Poligon Drawski (149,75 km)
- Od 16:15 – Serwis B: 45 min. – Drawsko Pomorskie
UWAGA! Sobotnie odcinki specjalne na Poligonie Drawskim będą niedostępne dla kibiców. Oddalony park serwisowy w Drawsku Pomorskim będzie dostępny dla publiczności.
Niedziela, 30 sierpnia:
- Od 9:05 – Odcinek specjalny 3: Sławoszewo – Wołczkowo – Szczecin (26,08 km)
- Od 11:20 – Serwis C: 60 min. (Strzelnica Garnizonowa w rejonie ulic Szafera i Szerokiej, Szczecin)
- Od 13:05 – Odcinek specjalny 4: Sławoszewo – Wołczkowo – Szczecin (26,08 km)
- 14:30 – Ceremonia podium i wręczenie pucharów (Enea Arena, Szczecin)
