Autor: Redakcja

W centrum uwagi Dakar w pigułce – tak można określić 27-kilometrowy prolog. Region AlUla jest idealny do wytyczenia takiej trasy z fragmentami piaszczystymi, sekcjami skalistymi i licznymi pułapkami nawigacyjnymi. W tej inauguracyjnej rozgrywce po raz kolejny błysnęli specjaliści od prologów: Hiszpan Toscha Schareina, najszybszy na próbie otwarcia niedawnego Rallye du Maroc oraz Szwed Mattias Ekström, zwycięzca rozpoczynającej zeszłoroczny Dakar pętli wokół Sea Camp. Dzień w skrócie Motocykle Zwycięzca piątkowego prologu, Tosha Schareina, dwukrotnie kończył Dakar na 13. miejscu, a latem wygrał Desafio Ruta 40. Nie jest już więc debiutantem, a teraz rozpoczął swój pierwszy rajd jako zawodnik fabrycznego zespołu. Menedżerowie…

Więcej...

Po zakończeniu badań technicznych i odbiorów administracyjnych oficjalna lista startujących obejmuje 418 pojazdów rajdowych: 132 motocykle (w tym 28 motocyklistów w klasyfikacji Original by Motul), z których 30 jest zgłoszonych w W2RC, 10 quadów, wszystkie uczestniczące w W2RC, 70 samochodów w kategorii Ultimate, w tym 22 klasyfikowane w W2RC, 3 w klasie Stock, 42 w klasie Challenger, z czego 12 bierze udział w W2RC, 36 SSV, w tym 12 uczestników W2RC, oraz 47 samochodów ciężarowych. Na starcie rajdu stanęło 130 debiutantów, a po raz co najmniej dziesiąty bierze w nim udział 133 zawodników – kierowców i pilotów określonych mianem „Legend”.…

Więcej...

Najważniejsze fakty: ➢ Uczestnicy Dakaru 2024, zgromadzeni na ogromnym biwaku przedstartowym na obrzeżach starożytnego miasta AlUla, przygotowują się do rozpoczęcia rajdu w piątek, 5 stycznia. 29-kilometrowy prolog będzie pierwszą próbą sportową na trasie, którą dyrektor rajdu David Castera określił jako morderczą od samego początku. Trzykrotny zwycięzca Dakaru René Metge (w latach 1981, 1984 i 1986), który zmarł w środę w wieku 82 lat, byłby zachwycony. ➢ Tuż przed wielkim pojedynkiem na pustyni zawodnicy i ich pojazdy przechodzą trwające dwa dni badania techniczne i odbiory administracyjne. Jednak młody utalentowany Mason Klein nie jest pewny, czy wystartuje. Czeka na swój motocykl, który…

Więcej...

Najważniejsze fakty: ➢ Zawirowania transferowe wstrząsnęły stawką kategorii, którą przed 46. Dakarem i sezonem W2RC 2024 przemianowano na Ultimate. W dniach od 5 do 19 stycznia rywalizacja Nassera Al-Attiyah i Sébastiena Loeba, dwóch tytanów, którzy walczyli o zwycięstwo w poprzednich dwóch edycjach, wejdzie w Arabii Saudyjskiej na zupełnie nowy poziom, gdyż po raz pierwszy zmierzą się oni w takich samych samochodach Prodrive Hunter T1+. ➢ Klan Toyoty stracił swojego katarskiego kapitana, który wygrał Dakar dla japońskiego zespołu trzykrotnie, ale nadal ma w swoich barwach grono kierowców, którzy mogą walczyć o zwycięstwa. Yazeed Al-Rajhi, Lucas Moraes i Giniel de Villiers wracają…

Więcej...

Biuro Sportu i Turystyki PZM informuje, że w sporcie motocyklowym został wprowadzony system licencji elektronicznych „Inside PZM” – https://www.insidepzm.pl Od 2024 roku licencje zawodnicze, sędziowskie, trenerskie, instruktorskie oraz klubowe w sporcie motocyklowym będą istniały jedynie w formie elektronicznej. Podobnie zgłoszenia na zawody również będą funkcjonowały jedynie w systemie „Inside PZM”. Wszystkie niezbędne informacje co do funkcjonowania systemu oraz niezbędne instrukcje można znaleźć pod adresem https://wsparcie.insidepzm.pl Ponadto informujemy, że Regulamin Sportu Motocyklowego został dostosowany w zakresie niezbędnym do funkcjonowania systemu licencji elektronicznych. W pierwszej kolejności BSiT PZM będzie obsługiwało zawodników, którzy mają zaplanowane starty w zawodach zagranicznych zaplanowanych w pierwszych dniach…

Więcej...

Podsumowanie sezonu 2023 oczami Pawła Pęcaka, przewodniczącego Głównej Komisji Sportu Kartingowego oraz wizja nowego sezonu. Czego możemy się spodziewać w nowym sezonie, jakie plany ma Polski Związek Motorowy oraz jak będzie wyglądał sport kartingowy w roku 2024? Jak ocenia Pan miniony sezon. Czy jest coś szczególnego czym PZM może się pochwalić?Po kilku latach pracy, zaangażowania sił oraz środków udało nam się wdrożyć system Inside2. Jego pierwotna wersja w kilku minionych sezonach wspierała sport samochodowy. Zupełnie nowa odsłona oparta na nowej i bezpiecznej platformie objęła z początkiem sezonu sportowego naszą dyscyplinę. Inside2 to wiele funkcji, których użytkownikami stali się zarówno zawodnicy…

Więcej...

Sezon 2023 był dla polskiego zespołu Inter Europol Competition nie tylko wyjątkowo udany, ale i bardzo pracowity. Wiadomo, że na sukces w wyścigach składa się zawsze wysiłek wielu ludzi. Ta praca jest często zupełnie niewidoczna. Dostrzegamy jej efekty zazwyczaj dopiero wtedy, gdy kierowcy stają na podium pod biało-czerwoną flagą. Miniony sezon obfitował w momenty wspaniałe i dramatyczne. Oczywiście najbardziej spektakularne wydarzenia to sensacyjne zwycięstwo załogi Kuba Śmiechowski / Fabio Scherer / Albert Costa Balboa w wyścigu 24h Le Mans oraz drugie miejsce polsko-szwajcarsko-hiszpańskiej trójki w klasyfikacji końcowej Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA czyli FIA WEC, ale z perspektywy zespołu jest to…

Więcej...

Mateusz Kaprzyk w sezonie 2023 regularnie walczył w czołówce klasy LMP3 w wyścigach European Le Mans Series, kończąc rok testami prototypu LMP2 świeżo upieczonych mistrzów Europy. Trzeci sezon w ELMS oznaczał dla 22-letniego katowiczanina nowe wyzwanie. Po dwóch latach spędzonych w barwach polskiej ekipy Inter Europol Competition, jedyny Polak w stawce przesiadł się do prototypu brytyjskiego zespołu RLR Msport, mistrzów Europy z 2018 roku. Podopieczny ORLEN Teamu ponownie pokazał świetne tempo, będą jednym z najszybszych kierowców w stawce LMP3, regularnie ocierając się o podium, na belgijskim torze Spa-Francorchamps do ostatnich minut walcząc nawet o zwycięstwo, a w portugalskim Portimao rozpoczynając wyścig z pole…

Więcej...

Dokładnie 29 tys. widzów już teraz kupiło bilety, aby 11 maja zasiąść na trybunach PGE Narodowego w Warszawie i obejrzeć 2024 ORLEN FIM SGP of Poland – Warsaw. Do zawodów pozostało 145 dni. Tańsze bilety są w sprzedaży do końca grudnia. – Świetnie będzie tam wrócić, bo tak naprawdę przejechałem w tym roku w Warszawie dwa i pół okrążenia – mówi Dominik Kubera, który w przyszłym roku zadebiutuje w cyklu na pełnych prawach. Drugi z naszych reprezentantów, Szymon Woźniak, nie ukrywa, że występ w stolicy to wyzwanie. – Nigdy nie jeździłem na tym torze, ale jestem dobrej nadziei. Wiem, czego…

Więcej...